== Karletshofer ==
=== Adresse ===
 . Karl Karletshofer GmbH
 . Lessingstraße 19
 . D-89231 Neu-Ulm

=== €/kg Ankauf ===
||<#8080FF>Material ||<#8080FF>05.11.2011 ||<#8080FF>03.12.2011 ||<#8080FF>07.07.12 ||<#8080FF>11.08.12||<#8080FF>06.04.13||<#8080FF>01.03.14||<#8080FF>27.09.14||<#8080FF>08.10.15||<#8080FF>06.02.16||<#8080FF>19.01.24||
||Elektromotor: ||0,55 ||0,45 || || || ||0,40 || || || || ||
||Shreddermaterial: ||0,25 || ||0,23 ||0,23 || ||0,15 ||0,15 ||0,15 || || ||
||Alu-Sammel 5 % Fe: ||0,60 || || ||0,60 ||0,65 ||0,55 || ||0,50 || || ||
||Alu rein alt || || || || ||0,90 || || || || || ||
||Alu-Guß 1 % || || || || ||0,90 || || || || || ||
||Festplatten: || || || ||1,00 || ||0,60 || ||  || || ||
||Leiterplatten 1A (mit Gold drin oder so): ||4,70 || || || || || || || || || ||
||Leiterplatten 1 (mit Gold drin, aber nicht so toll): || || ||3,50 || ||4,00 ||2,00 || || || || ||
||Leiterplatten Pentium 4+ (neue Gen.) || || || || || || || || || ||3,90 ||
||Leiterplatten 3 (Netzteile usw.): || || || || ||0,25 ||0,20 || || || || ||
||Leiterplatten Raff. Material: ||0,40 || || || || || || || || || ||
||Mischschrott: || ||0,13 ||0,15 || || ||0,11 ||0,10 ||0,02 || || ||
||Cu leicht|| || || ||4,80 || || || || || || ||
||Cu-Raff 20%Cu (Trafo)|| || || ||0,65|| || || || || || ||
||Cu-Kabel:||1,50|| || ||1,40|| || || || || || ||
||Cu-Kabel mit Stecker || || || || || || || ||0,70 || || ||
||Festplatten || || || || || || || ||0,60 || || ||
||Handys ohne Akku || || || || || || || ||4,00 || || ||
||Leiterkarten Klasse I || || || || || || || ||2,00 || || ||
||Leiterplatten Klasse III || || || || || || || ||0,20 || || ||
||Leiterplatten Klasse III ohne Bestückung || || || || || || || ||0! || || ||
||Bleibatterien, gefüllt mit Säure || || || || || || || || ||0,15€ || ||

=== €/kg Verkauf ===
||<#8080FF>Material ||<#8080FF>07.07.2012 ||<#8080FF>??.03.2013 ||<#8080FF>08.04.2013 ||<#8080FF>30.10.2015 ||
||Fe: ||0,60 || || ||0,60-0,80 ||
|| Schreddermaterial / random Kruscht / gemischt/ Ausbauten ||1,00 || || ||1,00 ||
||Kabel: || ||1,50 || ||1,50 ||
||Trafos: || || ||1,60 || ||